{"id":7,"date":"2020-05-05T17:52:37","date_gmt":"2020-05-05T16:52:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.msfk.nu\/?page_id=7"},"modified":"2022-12-18T21:23:31","modified_gmt":"2022-12-18T20:23:31","slug":"esmi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.msfk.nu\/?page_id=7","title":{"rendered":"Klubben"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n

Klubben har egen hangar och klubblokal i tillbyggnad intill hangaren. Intill hangaren finns ocks\u00e5 3 garage som bla hyrs ut till SGK (Sk\u00e5nska gyrokopterklubben) samt carport f\u00f6r privata samt klubbens flygplansvagnar. Malm\u00f6 Segelflygklubb disponerar ocks\u00e5 den s\u00e5 kallade \u00d6deg\u00e5rden som ligger v\u00e4l skyddad i furet bakom hangarerna. F\u00f6r den som \u00e4r fikasugen s\u00e5 finns det kaffe & kakor i klubblokalen till f\u00f6rs\u00e4ljning. Intill \u00d6deg\u00e5rden finns ocks\u00e5 klubbens bygglokal d\u00e4r det mesta av vinterns underh\u00e5ll av segelflygplanen sker.
 
Klubben har drygt 100 medlemmar som f\u00f6retr\u00e4desvis kommer fr\u00e5n s\u00f6dra och nord\u00f6stra delen av Sk\u00e5ne. D\u00e4rav \u00e4r ca 50 medlemmar aktiva, d.v.s. att man uppr\u00e4tth\u00e5ller sin beh\u00f6righet eller \u00e4r under skolning.<\/p>\n\n\n\n


Flygverksamhet p\u00e5g\u00e5r vid tj\u00e4nligt v\u00e4der alla l\u00f6r- s\u00f6n- och helgdagar under perioden april – oktober. Malm\u00f6 Segelflygklubb har skoltillst\u00e5nd och bedriver, f\u00f6rutom grundskolning till segelflygcertifikat, \u00e4ven skolning till s.k. TMG-beh\u00f6righet, d.v.s. beh\u00f6righet att framf\u00f6ra motorseglare.
Grundskolning sker parallellt med friflygning p\u00e5 helgerna men tv\u00e5 veckor runt midsommar och 1-2 veckor i juli-augusti sker grundskolning i l\u00e4gerform. En stor del av s\u00e4songen p\u00e5g\u00e5r flygning \u00e4ven p\u00e5 vardagar n\u00e4r det \u00e4r bra segelflygv\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

Malm\u00f6 Segelflygklubb \u00e4ger totalt 5 flygplan, fem Segelflygplan. Klubben f\u00e5r \u00e4ven disponera en motorseglare av typen SF-25C som bland annat anv\u00e4nds dom f\u00f6rsta starterna i flygutbildningen.<\/p>\n\n\n\n

Segelflygplanen \u00e4r av typ 2x Twin Astir och en Astir CS. Twin Astir:en \u00e4r tv\u00e5sitsig och anv\u00e4nds till grundskolning och ”spaka sj\u00e4lvflygningar”. Astir CS:en \u00e4r ett ensitsigt segelflygplan och anv\u00e4nds till allm\u00e4n flygtr\u00e4ning och friflygning.
Dessutom finns det en\u00a0h\u00f6gv\u00e4rdig Discus CS, ett ensitsigt segelflygplan med\u00a0tillr\u00e4cklig prestanda f\u00f6r t\u00e4vling.
Klubben har \u00e4ven ett veteranflygplan, en Bergflake II\/55. Det \u00e4r ett tv\u00e5sitsigt skolflygplan som b\u00f6rjade tillverkas p\u00e5 1950-talet.
\u00a0
Som bogserflygplan har klubben en Rallye MS893.
\u00a0
Flera av klubbens medlemmar har egna segelflygplan. F.n. finns det 2 st privat\u00e4gda flygplan med bra prestanda. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Historia<\/h1>\n\n\n\n

Malm\u00f6 Segelflygklubb \u00e4r en av landets \u00e4ldsta segelflygklubbar. Fr\u00e5n 1940-talets b\u00f6rjan bedrevs segelflyg p\u00e5 Bulltofta-f\u00e4ltet i Malm\u00f6 men det var d\u00e5 i Aeroklubben i Sk\u00e5nes (AKS) regi.<\/p>\n\n\n\n

F\u00f6r att ta det ifr\u00e5n b\u00f6rjan s\u00e5 bildades \u00e5ret 1932 Malm\u00f6 Flygklubb som en klubb inom d\u00e5varande Kungliga Svenska Aeroklubben(KSAK) i Sk\u00e5ne. 1936 bildades Aeroklubben i Sk\u00e5ne (AKS) och 1941 delades den upp i sektioner f\u00f6r motorflyg, segelflyg och modellflyg. Denna segelflygsektion \u00e4r vaggan i v\u00e5r nuvarande klubb.<\/p>\n\n\n\n

1945 skedde f\u00f6r\u00e4ndringar i Aeroklubben i Sk\u00e5ne (AKS) som fick till f\u00f6ljd att Aeroklubben i Malm\u00f6 (AKM) bildades. AKM var organiserad med en huvudstyrelse och sektionsstyrelse f\u00f6r vardera motor- segel- och motorflyg.<\/p>\n\n\n\n

1973 br\u00f6t sig segelflygarna ur AKM och bildade Malm\u00f6 Segelflygklubb som sj\u00e4lvst\u00e4ndig klubb. Segelflygsektionen inom AKM blev vilande och utan styrelse f\u00f6r att slutligen upph\u00f6ra 1991.              <\/p>\n\n\n\n

De f\u00f6rsta civila flygarna p\u00e5 S\u00f6vdeborg var segelflygarna fr\u00e5n Aeroklubben i Malm\u00f6 som med Flygvapnets ben\u00e4gna tillst\u00e5nd fick tilltr\u00e4de till f\u00e4ltet. Den f\u00f6rsta segelflygningen p\u00e5 S\u00f6vdeborg skedde den 21 april 1946 och var en vinschstart med SE-SDA, en Kranich. Bogserbilen var en Volvo.<\/p>\n\n\n\n

I sammanhanget kan n\u00e4mnas att Flygvapnet mellan 1942 och till mitten p\u00e5 1950-talet m\u00e5lmedvetet satsade p\u00e5 segelflyg f\u00f6r att underl\u00e4tta rekryteringen till flygf\u00f6rare.<\/p>\n\n\n\n

Segelflygverksamheten bedrevs i regel p\u00e5 s\u00f6n- och helgdagar. Fr.o.m. 1954 fick man tillg\u00e5ng till Flygvapnets baracker och verksamheten flyttades delvis fr\u00e5n Bulltofta till S\u00f6vde flygf\u00e4lt. Tillvaron f\u00f6r segelflygarna var vid denna tid mycket f\u00e4ltm\u00e4ssig. 1958 byggde man ett skjul som rymde 5 demonterade flygplan. Man fick allts\u00e5 b\u00f6rja tidigt p\u00e5 morgonen att montera vingar, stabilisatorer etc. och vid flygdagens slut det omv\u00e4nda – demontera planen och b\u00e4ra in dem i skjulet. Samma \u00e5r byggdes \u00e4ven en liten hangar f\u00f6r bogserplanet, en Tiger Moth. \u00c4ven ”r\u00f6da ladan” disponerades tidvis av segelflygarna.<\/p>\n\n\n\n

1959 flyttades verksamheten helt fr\u00e5n Bulltofta till S\u00f6vde flygf\u00e4lt.<\/p>\n\n\n\n

Byggnationen av den nuvarande hangaren utf\u00f6rdes av medlemmarna sj\u00e4lva. Bygget p\u00e5b\u00f6rjades 1963 och slutf\u00f6rdes 1964. Tillbyggnaden, den nuvarande klubblokalen, tillkom ocks\u00e5 helt genom medlemmarnas eget arbete 1978.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Klubben har egen hangar och klubblokal i tillbyggnad intill hangaren. Intill hangaren finns ocks\u00e5 3 garage som bla hyrs ut till SGK (Sk\u00e5nska gyrokopterklubben) samt carport f\u00f6r privata samt klubbens flygplansvagnar. Malm\u00f6 Segelflygklubb disponerar ocks\u00e5 den s\u00e5 kallade \u00d6deg\u00e5rden som ligger v\u00e4l skyddad i furet bakom hangarerna. F\u00f6r den som \u00e4r fikasugen s\u00e5 finns det…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":183,"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/7\/revisions\/183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.msfk.nu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}